Eigenlijk was het de bedoeling dat het BNK al op 30 maart zou beginnen in Charleroi in België, maar deze was helaas door omstandigheden afgelast.  Hierdoor begon het BNK waar het eigenlijk altijd begint bij de MVB in Berschenhoek.  In de winter waren ze al druk bezig geweest met een nieuwe lay-out en andere ondergrond.  Dat ze veel werk hebben verzet was wel weer erg duidelijk en de baan lag er gewoon netjes bij.  Rob Somerwil mocht het geheel in goede banen leiden, en gelukkig had ie z’n werk zo goed gedaan dat ie zelfs de zon had meegenomen.


Door het mooie weer werd er na de trainingen op zaterdag lekker ge-BBQ'd, op de hypermoderne all-in-one mobiele BBQ set van MVB. Voor iedereen was per persoon meer vlees voorzien dan je normaal op een hele week binnenspeelt, maar niemand wou zich laten kennen dus alles ging vlot naar binnen :-) Ook op zondag was er zowel 's middags als 's avonds nog BBQ. Qua catering steekt MVB met kop en schouders boven alle andere clubs uit (alhoewel nu ik er aan denk ze in Stokrooie toch dicht in de buurt komen!).

Het aantal inschrijvingen was door het super weer en hoge aantal thuisrijders erg hoog. 13 man in de 4wd en 39 in de 2wd, waardoor er 6 volle heats waren en je dus weer eens ouderwets moest knokken voor je plaatsje in een hoge finale.  Ook nieuw in de pits waren de lipo accu’s waar stiekem al best veel mee wordt gereden, vooral in 2wd. Bij de 4wd zal dat aantal ook gaan toenemen wanneer er meer goed bruikbare saddle-pack lipo’s komen. Ook leuk om te zien was de Asso / Tamiya / Dremel middenmotor dinges van Dave Ceusters, hoewel er nog een paar verbeteringen mogelijk zijn is het toch leuk dat er weer geknutseld wordt de laatste tijd, en ook deze creatie zag er erg gelikt uit.

Kwalificaties

Op zaterdag hadden de meeste al in de gaten dat het weer erg lastig (lees haast onbegonnen werk) zou worden om Stefan Mesker van een overwinning af te helpen. Lokale kennis en het feit dat ie gewoon goed rijdt (de laatste tijd ook bedachtzaam - meer als vroeger anyway) liggen hierbij aan de basis.  In de kwalificaties liet ie ook meteen merken dat ie er weinig zin in had om het enigszins spannend te maken, zowel in de 2wd met zijn X-6 als in de 4wd met z’n XX-4. Maar daarachter was een batterij aan auto’s die allemaal bijna het zelfde tempo reden, enige verschil daartussen waren het aantal foutjes dat je maakte tijdens de heats. Bruno Heremans had dat spelletje het beste door in de 2wd en plantte z’n S2 neer op de 2de plaats op de grid, Tom van Drunen zette zijn B4 neer op een zeer knappe 3de plaats.  Wouter Wynen die het vorige seizoen op bijna iedere baan domineerde mocht z’n Losi op de 5de plaats neer zetten. In de 4wd stond dus wederom Stefan aan de leiding met z’n XX-4 gevolgd door Michael Somerwil met z’n Hot Bodies en Simon Bettens met z’n Aero.

2wd A-finale
1.   Stefan Mesker                        X-factory                        NL
2.   Bruno Heremans                  Atomic Carbon             B
3.   Tom van Drunen                   Associated                    NL
4.   Tom v.  Echelpoel                 Associated                    B
5.   Wouter Wijnen                      Losi                                 B
6.   Simon Bettens                      Losi                                 B
7.   Arjan v. d.  Graaf                    X-factory                         NL
8.   Wouter Zwijnenburg            Kyosho                           NL
9.   Danny Cleas                         Losi                                 B
10. Oli Pruessman                     Kyosho                           B

4wd A-finale
1.   Stefan Mesker                     Losi                        NL
2.   Michael Somerwil               Hot Bodies           NL
3.   Simon Bettens                    Aero                        B
4.   Chris van der Hagen         Tamiya                   NL
5.   Hans Smit                           Associated            NL
6.   Dennis Boer                       Associated             NL
7.   Johan v.  Helmond            Losi                        NL
8.   Danny Cleas                       Aero                        B
9.   Ronald Joostema              Associated           NL
10. Stephan Peeters               Tamiya                    B

De Finales: 

De B-finale 4wd was niet echt druk met 3 man en het was ook niet echt spannend te noemen.  Joffrey Persijn had tijdens de kwalificaties erg veel problemen en wordt daarvoor beloont met de allerlaatste start plek.  Gelukkig had hij in de finales de problemen overwonnen en won met gemak de B-finale, gevolgd door Eric Hendriks en Marcel Veenman.

De A-finale was een iets ander verhaal, deze was gewoon volle bak en dus opletten voor je plaatsje want er is altijd wel iemand in de buurt die dat van je wil afpakken. Stefan Mesker was zoals eerder al gezegd sneller als de rest maar toch kreeg Simon Bettens het voor elkaar om hem toch wel even wat nerveus te maken door vol in de aanval te gaan met z’n Aero, waardoor dat hij vooral in de 1ste finale toch wel goed bij kon blijven en zo 2de werd.  In de 2de finale lukte dit niet helemaal, iets wat hem een 7de plaats op leverde.  Niet helemaal de bedoeling…. .  In de 3de finale zette Simon dat recht door te winnen, maar het kwaad was al geschied omdat Stefan de 1ste 2 finale had gewonnen.  Michael Somerwil kon dit geweld niet helemaal volgen maar wist wel netjes de 3de plaats vast te houden. 

Uitslag A-finale 4wd

1.   Stefan Mesker
2.   Simon Bettens
3.   Michael Somerwil
4.   Hans Smit 
5.   Chris van der Hagen  
6.   Danny Cleas               
7.   Johan v.  Helmond     
8.   Dennis Boer           
9.   Ronald Joostema  
10. Stephan Peeters     

De D-finale van de 2wd viel ten prooi aan Jan Nijs, opzich best knap als je van plaats 5 moet komen.

De C-finale was duidelijk voor Eduard Kikiela, hij mocht beginnen vanaf plaats 1 en wist deze ook al de 3 de keren vast te houden.  Toch knap na een tijdje niet te hebben deelgenomen aan BNK’s.  Asso / Tamiya / Dremel middenmotor dinges van Dave Ceusters vonden we terug op plaats 4 in deze finale.

In de B-finale was Hans Smit de “BQ-boy” en hoewel hij dat in de 1ste niet helemaal waar maakte zette hij dat recht door de andere 2 finales op zijn naam te zetten, op de voet gevolgd door Erik Michiels en Wouter Bouwens.  Onze regerend Nederlands kampioen 4wd kwamen we ook tegen in deze finale, maar er waren nog wat probleempjes om de rijstijl aan te passen aan de 2wd wat toch net even “iets” minder grip heeft en daardoor iets minder reageert op de “tactieken der verschroeide aarde”.

Bij de A-finale was het tegen de verwachting in erg spannend.  Stefan kon niet de vuist maken die hij wel kon maken in de kwalificaties en stond regelmatig onder druk van Bruno en Tom v.  Drunen.  Laatst genoemde wist zelfs de 2de finale te winnen waardoor alles neer kwam op de beslissende 3de finale.  Maar hoewel voornamelijk Bruno het Stefan lang moeilijk maakte lukte het hem niet om na 6 minuten als eerste zijn auto over de lijn te krijgen.  Dus achteraf was de uitkomst wel zoals iedereen die verwacht had, maar Stefan had het in beide klasse’s niet cadeau gekregen. Toch knap om op 1 dag 2 verschillende klasse’s te rijden laat staan beide te winnen.

Uitslag 2wd:

1.   Stefan Mesker   
2.   Bruno Heremans     
3.   Tom van Drunen      
4.   Wouter Wijnen      
5.   Simon Bettens             
6.   Arjan van de Graaf          
7.   Oli Pruessmann    
8.   Wouter Zwijnenburg        
9.   Tom van Echelpoel       
10. Danny Claes             

Volgende BNK in op 5 mei op het circuit van MAC Vlijmen, ik hoop jullie daar allemaal weer te treffen.